Русское такси из аэропорта Орли

Показать такси в обратную сторону



Не нашли нужный маршрут?

Заполните форму запроса на расчет стоимости.


Запросить такси   

Если есть срочный вопрос - звоните или пишите нам. Контакты на сайте.

Общие пояснения

  • 1. Оплата только в валюте Евро.
  • 2. Все автомобили новые, регулярно проходят техосмотр.
  • 3. Заказ такси можно сделать за 60 мин. до прибытия самолёта.
  • 4. Такси в обратную сторону бронируйте через сайт.
  • 5. Экскурсии можно купить прямо у водителя.
  • 6. В аэропорты Ниццы и Парижа лучше выезжать заранее, учитывая время на дорогу и процесс регистрации.
  • 7. Водитель говорит по-русски.

Стоимость за авто не меняется!

Встреча в аэропорту

  • 1. Вам не придется отправляться на поиски машины. По прилету, вас встретит в аэропорту водитель. В руках он будет держать табличку с вашими Именем.
  • 2. Задержка самолета - вовсе не проблема! Менеджеры нашей компании всегда на связи с диспетчерами аэропорта, поэтому в курсе, если рейс задерживается. Водитель приезжает вовремя и за простой вы не платите.

Если вы задерживаете в Дьюти Фри, то водитель никуда не уедет. Он обязательно вас подождет, а вы отблагодарите его за это чаевыми.

В аэропортах Ниццы, Канн и Парижа есть свободный Wi-Fi!

Телефоны:

+420 773 477 799 Viber, WhatsApp

+7 (499) 346-82-84, Москва. Только звонки!
Или напишите нам в скайп / на почту.
Skype: garsia.tour, email: w@garsia-france.com

На чем вы поедете:

Ford Mondeo IV Universal

BMW 5er E60

Fiat Panorama

Mercedes S class


Париж — аэропорт Орли
Он был открыт в 1932 году как второй парижский аэропорт после Ле Бурже. Аэропорт расположен на южной окраине Парижа (Орли, Велленёв). Уже до официального открытия в аэропорту были с 1923 года два больших воздушных ангара.

После поражения Франции в 1940 году аэропорт Орли был занят люфтваффе и использовался в качестве базы для истребителей и бомбардировщиков. Это, конечно, вызвало воздушные налеты союзников, и аэропорт был значительно поврежден.

После освобождения Парижа в августе 1944 года аэропорт был введен в эксплуатацию и использовался в качестве авиабазы ​​А-47 9-й ВВС США. Военным аэропортом был аэропорт Орли до марта 1947 года, когда он был передан французской гражданской администрации, а с 1 января 1948 года были возобновлены гражданские операции. Тем не менее, меньшая часть аэропорта использовалась USSAF для командования США в Европе до 1967 года, когда Франция вывела свои войска из подчинения Объединенного командования НАТО и потребовала вывода всех иностранных подразделений НАТО.

До открытия аэропорта Шарля де Голля аэропорт Орли был самым важным аэропортом Парижа. Тогда он стал основным аэропортом для внутренних рейсов. В 2007 году прошло 26 миллионов пассажиров. Его площадь составляет 15,3 км2. Он имеет два терминала — запад и юг.

Управление аэропортом находится в руках Aéroports de Paris. Это также контролируется Шарлем де Голлем, Ле Бурже и несколькими небольшими аэропортами вокруг Парижа.